ขอความคิดเห็นจากทุกท่าน โดยเฉพาะผู้ใช้งานจริง

ระหว่าง แนวคิดเรื่อง เอาเครื่องเล็กๆ แบบ 1.2 มาปั่นไฟแบบ E-power E-smart hybrid ใน Nissan Daihatsu กับเอาเครื่อง 1.5 มาวิ่งผสมและปั่นไฟกับมอเตอร์ แบบ ของ Hybrid หลายๆ รุ่น เช่น Toyota Honda รวมถึงไฟฟ

ตอนนี้ขับ Jazz GK 2016 วิ่งชานเมือง ผ่าน 2ไฟแดง 2สถานี BTS อัตราสิ้นเปลืองที่ 18.xx โล/ลิตร (จับหารระยะทางจริง) ตอนเช้าแวะส่งลูกสาวที่ รร ประถม ก่อนไปทำงาน ทีนี้ลูกสาวเริ่มโตขึ้นเลยคิดว่าจะปล่อย jazz

ทำไมถึง1.8 hybrid ไม่เเรงกว่าเครื่องปกติอย่างใน camry Altis hv ม้าเเค่ 122 น้อยกว่า เครื่อง 1.6 อีกอยากรู้ว่าใครเเรงกว่ากัน อะไหร่ที่เเพงเป็นมีเเค่ คอมเเอร์ อินเวอร์เตอร์ เเบต เเค่นี้ไหมเเล้วเรื่องสาย

อะไรน่าจะเป็นเหตุผลสำคัญของการเลือกรถสองรุ่นนี้ครับ?

ผู้เช่าซื้อเดิมคือพี่ชาย ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้อง (ลูกของป้า) ตอนหลังพี่ชายไปทำงานเกาหลี และส่งเงินมาให้แม่ (ป้าของผม) ส่งงวดให้ ต่อมาพี่ชายและป้ามีปัญหาด้านการเงินส่งงวดต่อไม่ไหว ป้าเลยมาขอให้ผมช่วย โดย

ใช้จักรยาน Hybrid มา 10 กว่าปี (Fuji Palette) แต่กำลังจะเปลี่ยนคันใหม่และสนใจแบบพับ (Trinx Flybird) ไม่แน่ใจว่าความรู้สึกในการขับมันต่างกันมั้ยครับ